Fender Dave Murray Signature Strat

Tom schrieb mich an wg. der Bünde seiner Strat und brachte die Gitarre dann vorbei.

Bestandsaufnahme

Die Gitarre war deutlich besser verarbeitet als alles, was ich bisher aus Mexiko auf der Werkbank hatte. Die Bünde mussten gemacht werden. Ansonsten war die Gitarre top.

Reparatur

Erstmal zerlegt. Dabei fiel auf, das die Bohrungen in der Halstasche seitlich etwas ausgelatscht waren.

Die Bünde waren stressfrei. Wie gewohnt die Schadstellen beseitigt, einen Hochstand beseitigt un kontrolliert, ob das ganze plan ist. Dann die Bünde neu verrundet und die Bundenden entgratet, geschliffen und poliert und dann die Bünde selber erst mit 800er und anschliessend mit 1000er Nassschliff geschliffen.

Als nächster Schritt wurde das Grifbrett gereinigt um den Dreck vom feilen und schleifen  wegzubekommen und dann neu geölt. Ich verwende hierzu seit Jahren ein Öl (Livos Arven Politur) auf biologischer Basis. Das gibt offenporigen Hölzern ein wunderbare Haptik.

Warum Öle ich vor dem Polieren? Ganz einfach. Ich verwende wachsgebundene Polierpaste für Metalle. Das ist ein harter Block. Unter der Reibung der Polierscheibe (ich nehme den Dremel mit biegsamer Welle) wird das Wachse weich und die Paste lagert sich an der Polierscheibe an. Hat man das Griffbrett vorher geölt, lassen sich Rückstände von der Polierpaste eifach entfernen. Von pastösen Mitteln wie Autosol rate ich bei offenporigen Hölzern ab. Das Zeug hat man nachher in jeder Holzpore.

Bünde polieren und dann kam der Zusammenbau. Und hier zeigte sich, warum die Bohrungen im Body ausgeleiert waren. Der Randabstand der äußeren Saiten war nicht gleichmässig. Der Hals hat bei Fender Gitarren immer etwas Spiel in der Halstasche.

Normalerweise sind die Bohrungen im Korpus Durchgangsbohrungen. Fender hat da schon immer Korpus und Hals in einem Durchgang gebohrt und dann die Schraube reingedreht. Die Schraube schneidet also auch im Korpus. Knallt man Hals und Body nicht richtig fest zusammen hat man einen Luftspalt und weniger Sustain (daher kommt auch die Meinung, dass Schraubhalsgitarren weniger Sustain haben, als welche mit eingeleimten Hals).

Zieht man jetzt die Saiten drauf und stellt fest dass die nicht den gleichen Abstand zur Griffbrettkante haben löst man die Schrauben etwas, korrigiert das und wieder festgeschraubt. Da in den Bohrungen im Body keine Luft ist, wird mit Gewalt der Hals ausgerichtet und dabei einfach das Holz Body verformt. Ich habe bei Fender Gitarren da schon verbogene Schrauben rausgeholt.  Schrauben hatten 4,2mm. Ich habe 4,5 mm durchgebohrt und dann liess sich der Hals problemlos ausrichten.